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苏爱军和赵绪安不是没有想过，在潼宜境内兴建一座新机场，满足潼宜未来的航空市场需要。＠笔趣库
。Ｂｉｑｕｋｕ。Ｌａ＠但是一来，潼宜的市财政如今虽然宽松了不少，但是由于各项民生支出一直都在不断地上涨，而之前所积累下来的债务，也不是一个小数目，而一座现代化的新机场，就是级别不高的，投资都是数以几十亿元计，对于潼宜市财政的压力，可想而知。而且，奉元国际市场刚刚完成二期工程不久，还有不少的空余运力，距离潼宜又不算很远，所以倒是也没有多大的迫切需求。
但是方明远主动提了出来，他们当然是不想拒绝的，一座新机场项目，对于潼宜经济的拉动作用，那是不言而喻的。而且，这也是符合潼宜计划单列市和特区地位的——秦西省里，那些行政级别不如潼宜的城市都有自己的机场，虽然说机场的级别不高，但是那也是有机场啊！
方明远当然也不是一时头脑发热做出的这一决定，从国际上来说，“一市双机场”乃至“一市多机场”，是全球民航大国的大城市航空运输发展的必然产物，这其中包括芝加哥、纽约、巴黎、伦敦、莫斯科、东京等诸多城市，在国内也有着京城和沪市这两个先例。奉元的辖区面积并不大，也就一万平方公里出头，潼宜同样也不大，就是新增潼川区，也不过是不到五千平方公里的面积，还有大面积的山区，也就是说两座城市的总面积相加起来，比起京城来说还有着不小的距离。
秦西省境内的
第六十二章 谁服务于谁啊(1/6)