是不争的事实，其他航空公司自然就只能在支线客机上打主意了。而且，国际航空市场上，对于支线客机的需求量也是相当惊人的，要是能够占据到可观的市场份额，未来的收益也是足以令人满意。而且这样也可以为日后研发大型民用客机积攒经验。而秦西航空制造集团只不过是起点比他们要好一些，有md90这款中短程飞机做为基础。
“好吧，直说了吧，要是能够有足够的好处，我可以帮助你们促成与德国mtu航空发动机公司之间的合作。”老韦尔夫道，“它可是德国世界知名的航空发动机制造商。怎么样，这个有兴趣吗？”
方明远不禁为之一怔，mtu航空发动机公司，虽然并不是很出名，但是航空制造业的业内人士对它却是一点都不陌生。mtu航空发动机公司并没有自己主打的发动机产品，而是以所有类型的推力和动力系统以及关键零部件和子系统为主打产品，这其中包括了发动机的压气机、燃烧室和涡轮机，在世界三大航空发动机制造公司通用电气公司、普拉特.惠特尼公司
和
罗尔斯.罗伊斯公司的多个型号的发动机上，都装有mtu航空发动机公司的产品。也就是说，它在发动机的核心零部件生产上处于世界领先地位。而且它还是国际航空发动机公司，也就是原先为md90客机提供v2500发动机的航空发动机公司的重要股东。
方明远并不知道，在前世里在二零零九年成立的华航商用航空发动机有限责任公司就是与德国mtu航空发动机公司合作，共同研发国产民用客机发动机。
“老韦尔夫，你真的可以促成这一合作吗？”方明远有些不相信地道。虽然说，
第五十二章 风声和选择(3/5)