做到适应短程高频率的航线！
而且。波音717的座位空间比较大，不像很多支线飞机那样拥挤，机舱内也比较安静。污染排放也低于同类飞机，从舒适感来说有着不小的优势，燃油的消耗也不算高，这在高油价时期，就很重要了，关系到了很多航空公司能够不能盈利！这对于华夏国内很多三、四线城市的低等级机场来说，波音717还是相当合适的。
而波音公司之所以在华夏推销波音717不利，很大的原因是因为对于国内的那些航空公司来说，他们更喜欢的是中程和远程大型客机执行至少是省际飞行，对于短程飞行的“微薄”利润看不上。也是因为二千年前后，华夏的经济水平，对于航空业来说，大量的乘客还集中在国内的东部沿海的主要城市中，像中部和西部省份里，一般也就是省会城市的机场还有些人气。但是随着经济的发展，地方机场的建设也会随之跟上来的。至于国内的那些航空公司看不上支线飞机，在方明远看来也不算什么，不说还有秦西航空公司的需要，日后国内的民营航空公司兴起，对于支线飞机的需求也同样会增长的。而且波音717在国际航空市场上并不是没有销路，方明远对此还是有着相当大的信心的。
梅克尔又看了看手中的资料，沉吟了片刻道：“方，将机翼交给秦西航空制造集团生产不是不可以，但是这件事情，不是我个人所能够决定的，我会将你的建议提交上去的。如果说，你们真的能够达到我们的生产标准的话……我会尽力促成此事的。”
虽然说空中客车公司也并不喜欢看到秦西航空制造集团的发展壮大，有日后成为自己竞争对手的可能，但是，他们也绝对不希望站到秦西航
第四十八章 转让与礼物(3/6)