海上能源运输线势必造成重大的威胁。克拉运河项目作为替代性运输通道的声音也在华夏国内变得更为有力起来。
而在此之前，华夏方面虽然说一直都有着与泰国合作进行克拉运河项目的呼声，但是高层领导中，却对这一项目并没有表现出过多的热情。新加坡方面分析，一方面是因为这一项目耗资惊人，至少二百亿美元的投入，对于华夏来说，也是一个相当惊人的数目。而泰国政府虽然答应投资者可以以参股的形式参加与运河的管理，但是泰国人自己对于这一项目的支持力度也并不大，而且泰国政府机构内部触目惊心的**案例层出不穷，有人担心，如果克拉地峡运河项目一旦上马，可能其建设周期将会无限期地延长，成为一个资金黑洞。
另一方面，也是因为一直以来新加坡与华夏的关系不错，华夏政府也在考虑克拉运河项目的开工，会对新加坡产生的负面影响。
而近几年来，由于新加坡政府人员的一些不当言论，还有一些做法被华夏政府是有意地站在美国一边参加遏制华夏，所以两国的关系出现了明显的降温。而这一次李显龙前往宝岛所发表的言论，更是激起华夏方面的不满。
在这样的大局面下，新加坡政府自然是希望能够修复两国之间的关系，将泰国人的蠢蠢欲动压制下去。李现龙的奉元之行，固然是为了加强新加坡港务集团和郭氏航运集团公司之间的合作，同时也肩负着通过方明远，向苏浣东释放善意的目地，要是能够说服方明远，公开向新加坡表示善意的话，那自然是更好了。
看到方明远这样热情好客，李现龙原本忐忑不安的心情不由地稳定了很多。
“不用了，我车里带
第一千二百五十二章 新的合作(3/5)