并不是那么容易的。”金齐贤道。他是朝】鲜驻华使馆人员。自然是要比高丽航空商社的崔世英和朴南勇更了华夏国内的情况。
“金同志，即便是再难买，我们也要尽最大的努力去争取，我们伟大的祖国的航空事业需要它。”崔世英正色道。高丽航空商社做为朝】鲜国内唯一的一家航空公司，市场地位自然是无人可以撼动。但是再牛的航空公司，也改变不了一个现实，那就是高丽航空商社目前所拥有的客机实在是太老了！
成立于上世纪五十年代的高丽航空商社，目前拥有四十二加一架飞机。为什么说是四十二加一架飞机，因为那一架是国家最高领袖的专机。专机姑且先不提，就说高丽航空商社的这四十二架客机。最晚的一架，是在上世纪八十年代末期购入的图154，至今也有至少十五年了。更多的客机，从服役到现在已经超过了二十五年以上，最长的甚至于能够达到三十五年。
前苏联的剧变解体，不仅仅改变了苏联人的生活，同样也对朝】鲜形成了巨大的冲击。朝【鲜不但失去了一个传统的巨大市场，同时也失去了一个获取援助的源头。九三年的时候，高丽航空商社咬紧牙关、勒紧裤带。从俄罗斯购买了三架伊尔76货机，从事华朝空运业务后，高丽航空商社就再也没有新的客机补充，至今已经超过了十年时间。
虽然说。高丽航空商社的国际航线不多，国内航线同样也不多，这些飞机不会高强度地进行飞行，地勤人员也尽最大努力对这些飞机进行维护保养。但是时间可以说是这个世界上最无情的东西，到了现在，高丽航空商社中真正可以放心飞行的飞机也是越来越少。令调度部门捉襟见肘。这一次，平】壤总
第一千二百一十二章 苛刻的采购价(2/5)