洲金融危机里的收获来说，购买它们。还真是压力不大！但是要将它们迁入华夏的话，那就面临着诸多的问题了！首先，韩国政府就不能轻易地同意，生产线迁走了，这些工人们怎么办？方明远当然不可能将这些韩国工人也全部迁到华夏去多不过是继续聘请一些技术人员和管理人员，普通工人这一块。肯定是要用华夏的工人！
其次，光有生产线有什么用？没有相应的各种零配件的生产能力，华夏目前的工业生产水平还没有能够达到应有标准，全部都靠进口零配件组装，那有什么意义？也许有人会说，完全可以像当初德光电子集团引入d一样，先从组装做起，逐步地建立起国产零配件生产体系。但是方明远却不想那么做！
在这个时候引入汽车生产线，还要得到华夏政府的批准，而现在汽车产业还没有向民营企业放开，要想打开这个缺口，那要费的功夫可不是一星半点！
与其费那个功夫，还不如先从零配件生产体系做起，先做到能够成为各大车企的零配件供应商，然后在合适的时候，等政府打破限制，再进军汽车产业！而且，说老实话，在方明远看来，传统能源的汽车产业在未来说老实话也就是在华夏还能赚取超额利润，在国际上，已经成为了普及品，利润相当微薄，否则的话，美国的几大汽车公司也不会动不动就面临着破产倒闭的窘境。更值得看重的无疑是利用新能源的汽车产业，只可惜，即便到了前世方明远死亡的时候，成熟的新能源汽车也没有出现！
其三，在如今，汽车产业毕竟是代表着一个国家的工业水平，也是财富的象征，像三星汽车、起亚集团和大宇集团，恐怕早就被人视为一块块肥美的鲜肉，迫不及
第五百四十四章 暂且收手(5/7)