习的人里，百分之七十其实都是从华夏国内铁轨生产的各大国有企业中抽调出来的精英骨干，余下的百分之三十，也是从这些企业中挑选出的青年好苗子，他们日后将在方家的新厂里成为技术骨干。而且这些企业都与方家签订过协议，那百分之七十的精英骨干，在学成回国后，也要在方家的制造厂内工作一至三年，帮助新厂走上正轨。
虽然说不少人私下里都认为方明远这样做是亏了，这样一项技术，如果说华夏自主开发，至少还得需要三到五年的时间，而且这还是在没有人在上面瞎指挥，研发资金又充足的情况下。以方明远与苏浣东之间的关系，独占这一领域的生产五到十年，恐怕谁也说不出个什么来。如今他却决定授权其他国企共同生产，这就是拱手让出了丰厚的利润啊！
方明远却不这样认为，一个新建的钢厂，几乎就将方家这些年来在钢铁产业中积蓄的人才家底消耗一空了，如今又多了一个铁轨的制造厂，在如此短的时间内，方家根本不可能有足够的人才资源填充进去。虽然说可以到各大国企去挖墙脚，以方家如今雄厚的财力，和在国内的影响力，自然也不是什么难题。
但是那样一来，势必会得罪不少人，不仅仅因为挖墙脚，更是因为吃独食！
铁轨制造业不比广告业，不比计算机产业，这些都是新兴产业，并不属于国内任何一个利益集团，大家谁手快谁占得市场份额就大，你心中即便是再不满，场面上也说不出什么来，最多也只能是私下里动动手脚。
但是铁轨制造业就不同了，不给这些人分些好处，这些人肯定会上蹿下跳地让人不得安宁，与其日后时时为这些问题而困扰，不如放他们进来大
第七十四章 丰厚的收益(3/5)