还愿意继续合作，那么就足够了。
不过就是这样，松本正道也是半晌才能以平静的语气道：“林小姐，那么贵方这一次想在哪个方面与我公司开展合作？”
林蓉笑着将一份资料放到了桌面上，自有人将它递给了松本正道。这是一份方明远昨天绞尽脑汁，又几经商榷才决定下来的的技术名单。“我们有两个提议，贵方可以自行挑选一个，双方再进行具体的谈判。”
松本正道接过来，打开来只看了一眼，就有着将其摔到林蓉那张巧笑嫣然的脸上的冲动！
第一个提议，是方家要求新日铁转让长铁轨的相关生产技术和设备。
火车行驶需要铁轨，这是众所周知的。传统的铁轨，一般普通铁轨每段只有二十余米长，每两节钢轨之间有约1厘米的缝隙。铺设完成后，每段铁轨的焊接口之间会留有空隙。旅客坐火车时听到的‘咣当’声，就是列车行驶到焊接处的撞击声。
虽然说这种小接缝使得乘客亦会觉得行车不平稳，而且不适宜让高列车行驶。但是没有它却是万万不行的。因为这样的设计，可以让铁轨在炎热的天气下有膨胀的空间。这一点，对于铁轨是极其重要的。因为如果没有膨胀空间的话，每当外界的温度改变一度，铁轨就要忍受数以吨计的拉力或压力。如果说当地夏季的最高气温和冬季的最低气温相差过三十度的话，这股力可以达到五十吨以上，这无疑会令铁轨变得歪歪扭扭，严重影响行车安全，甚至于可能导致列车出轨。
但是日本用于新干线的铁轨却不是这样的，日本人所用的铁轨，可以长达数公里，由于没有了接缝，于是路轨的强度获得增加，需要的维修较少，车辆行
第七十章 赤裸裸地乘火打劫(2/6)