量所及之及，政府的统治才能真正的稳固起来。
前面的十年里，为了稳定中国外部局势，中**队东征西讨南征北战。虽然通过战争获取了一部分利益，但军队的消耗还是远大于获得的，尤其是这次对俄之战，几乎耗尽了中国十年来储备的物资。大量的军事开支占用了基础设施建设的费用。所以前十年里，中国只建成了哈尔滨至广州、广州至南宁、北京至上海、上海至长沙、胶州至西安、奉天至旅顺、北京至乌兰乌德，以及从俄国手里抢来的远东铁路。
如今战后军队的大量裁撤就节约了军事开支，加上从各国获得的大量贷款，中国政府开出雄心勃勃的交通计划。中国政府希望能在五年内建成长沙至昆明、昆明至南宁、昆明至西安、兰州至西宁，西安至乌鲁木齐。也就是说除了西藏的拉萨外，中国所有行省省会城市都必需通上火车。除此外，远在西域的各大藩属国的铁路修建设计也已经列入朝廷议程。乌鲁木齐至阿斯塔纳、鄂木斯克至杜尚别、杜尚别至阿什哈巴德等各藩属国首都也必需通上火车。这还仅仅是铁路计划，环绕铁路的公路计划更是数不胜数。除此外，长江、黄河、珠江、海河、黑龙江等各大流域的发电、畜水、灌溉等水利建设；经济发达地区至大型村镇、经济不发达地区至府一级的电话电报线路；全面铺开的全民教育计划所需的标准校舍；更有中国丰富的矿产……
中国庞大的建设浪潮却偏偏将美国排除在外，这是美国资本家们不能容忍的。但是他们即便降价也无法从中国那里获得定单，原因很简单，英法德等国纷纷向中国提供贷款或者是经济担保，等于中国是拿着国外贷款或担保进行国家基础建设，中国政府
第四百三十八章 要撞，那就撞吧。(2/9)