着朝霞腾空而起。他们将沿着日本本岛南岸向西飞行。在横须贺转向跨越对马海峡，然后沿着朝鲜东岸北飞，最后在平壤转向西跨越黄海、辽东半岛、渤海直抵达京城。总航程超过2500公里。十几人的日本谈判团被分到三艘飞艇上依然远远达有到满载的条件，即便为了保证远航而额外多装的燃油也没有弹药那么沉重，于是更轻的飞艇也能飞的更快。今天是个好日子，艳阳高照。为了保证第一次远航的安全，飞艇只做低空飞行，最危险的海上飞行。底也有早安排有巡逻的舰船。早上六点天刚亮从川崎出发，以平均70公量的时速需要经过不停的飞行近36个小时才能到达京城。计划在起飞的第二天傍晚抵达北京。
如果飞艇上只是日本普通谈判团员。那自然会按原计划飞行，必竟需要展现飞艇的威力，而经过测试过的飞艇是有能力做到的。但山县有朋死活不肯搭乘军舰前往清国，非要亲自乘坐飞艇，这就没办法了。必竟是第一次如此远距离的飞行，没人敢保证绝对安全。以通报后，决定在横须贺第六师大营和平壤各停留一晚，于第三天下午飞抵京城。
坐着飞艇升空的山县有朋第一次从天空中看见了脚下的清日两军的阵型，第一次看清了清日两军调动的方向。山县有朋这时才知道日本陆战输的一点也不冤。
因为事突有变，观察飞艇的各国公使武官只能再焦急的多等一天，但巴兰德不用。当天下午，当飞艇降落在横须贺港专门修建的宽阔的地面上时，德国海陆指挥官无不振惊。借着夕阳的余辉，清空军上校任鹏飞邀请德国海陆军指挥登上飞艇，并在高空用旗语指示地面部队的行动。这让德*官们大为惊讶，因为他们在天空中
第三百章三十二章 飞艇的未来(3/9)