一直到密西西比河的上游密苏里河，这就成为美国最长的铁路和水路的结合。对于经济发展也是有着重要意义的。即使跨洲铁路的西段在未来没有修建，光是东段铁路也绝对具有投资价值。”
“嗯，先造一半的话，就只要修建一千五百英里的铁路。也绕开了地质条件最差的西部地区，成本核算依然是每公里三万六千美元。”姬梦影道，“不过，这也至少要融资五千万美元以上才行，好像还是很难接盘。。”
“既然只在东段修路。我们还可以利用现有建好的东北地区铁路网，和他们对接就行了。”姬傲剑继续消减成本，“这样一来，我们又可以省下五百英里的融资，只要为一千英里的铁路发行股票，这就是要吸纳三千六百万美元的社会资本。”
“三千六百万美元的股票，也不是那么容易推销出去的。”
“光是美国人接盘自然有点困难，所以我们还可以推销给欧洲人。”
“欧洲人？”
“金融是个开放的领域，美国又是一个正在快速发展的工业国，欧洲的资本自然乐于过来购买债券股票。分享美国的经济发展成果。”姬傲剑道，“特别是那些热门的运河铁路股票，都曾经被欧洲的资本控制。”
“曾经被控制？”姬梦影好奇了，“那现在难道没有被控制吗？”
“资本主义的特点，就是定期发作的经济危机。”姬傲剑叹了一声，“每一次经济危机的时候，美国股市就陷入萧条，各种证券的价格大大下跌，欧洲人就恐慌了，赶紧把手上的美国股票抛出去。美国人又以低价买了回来，重新获得了自己公司的控制权。”
“……”
第四百二十七章 资本转移(2/5)