同文车同轨统一度量衡就是统一文明的基础。
孔雀王朝大吧？统一印度又如何，还不是又分裂成无数小国直到两千年后。
巴比伦那块就更不用说了，那里的波斯和阿拉伯之间已经是打出比中日还深的深仇大恨。
而这其中，文字和标准就是关键，只有这两点确定了，所有的政令才可以传达无误，如果没这一点保证，旧的文化会如野草一样顽强复苏，试图恢复它本来的力量。
至于车同轨。
严江给秦王的提议还是低价倾销，结果当时王绾正好和几位同事在秦王处讨论攻楚的后勤汇总，被听了去，他们当时就炸了——纸、车、茶、磨坊已经是秦国国库四大收入，几乎能抵一小半的税赋。
秦王和少府都对此非常抗拒——这失去的都是沉甸甸的钱啊！
治粟内史也很爆炸，这几年打六国，国库又被尉缭拿去四处做PY交易，仓里空得饿死老鼠，王绾甚至说李斯当年说厕中鼠不如仓中鼠，那是没来过秦国，要来秦国，他会发现仓里的老鼠比仓中老鼠日子好天上去了。
严江则给他们普及着薄利多销的好处，一来生产商要给经销商留下足够的利润，这才生意才能做大做强，如纸，纸价高时，收入虽然多，却远比不上纸价低时的大销量收入。二来，若秦车畅销六国，时日一久，自然车同轨。
车同轨这个理由太强大了，在场诸人一时沉默。
后世人不太理解车同轨有什么用，但在战国时代，只要是周游过列国的人，就知道这有多重要。
木车轮坚固窄硬，在土路上会压出一道道车辙，如果轨距相同，那么顺着前路车辙就会省时省力，但若是轨距不同，就很容
秦皇 完结+番外_分节阅读_286(3/4)