p40，波音公司不但不会损失，相反能赚钱。这个理由说服了波音内部的反对派，王助趁机派出一百多工程师到中国指导p40的生产制造。
一百架p40和二十四架空中堡垒让国民政府空军激动万分，可最终他们只要到一半，另外一半交给了西南绥靖公署。
四川的空军学校早在34年就成立了，学校分飞行、地勤和维护，已经培养了近百名飞行和地勤人员，另外从美国回来了两百多名海外华侨，这些华侨都受了飞行训练，但都是在民间的飞行俱乐部中进行的，没有接受过正规的空战训练。
这几年在重庆周围的梁平、长寿、綦江、隆昌、江津等地修了十二个飞机场，不过麻烦地是没有可以起降b17这样地大型轰炸机的，庄继华接到电报后立刻下令扩建綦江隆昌地飞机场。
飞机是个吃油的老虎，不过好在这两年，西南开发队储备了一些航空汽油和车用汽油、柴油。可出于对战争长期化的构想，庄继华依然要求洪君器购买储藏汽油，各种汽油都要大量购买。把洪君器急得，他不得不再次修建大量仓库。
西南也不是没有飞机，刘湘就有一个空军，当所有飞机都是老式飞机，而且还没炸弹，在四川内战时曾经发生过从飞机上往下仍条石的趣事。这一次庄继华也就顺势把他的那个小飞行队收编了。
可是飞机有了，飞行员有了，但有经验的空军指挥官却没有，庄继华只好把目光投向中央，向蒋介石求援。蒋介石迷惑中询问王叔铭，王叔铭推荐高志航。
高志航是东北人，九一八之后入关，转入中央，曾在法国学习飞行和驱逐机战术，是中国空军中为数不多的专业人才。一九三四年又到意大利
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