了华尔森，略微寒暄之后，华尔森试探着道：“贵国这几年的铁路建设成就斐然，短短不过二十年已经超越大量大多数欧洲国家，甚至连俄国也被远远超越......。”
听的这话，易知足微笑着道：“欧洲国家大多疆域狭小，大多数国家面积还不及我国一个省，即便如此，我国的铁路总里程仍然还赶不上贵国和北德意志联邦。
早在数年前，贵国的铁路总里程就超过了一万五千公里，德意志也超过了一万公里，而我国目前的铁路总里程仍然不到一万五千公里，比较起来，我国落后的实在太远。”
华尔森听的一笑，转而道：“有一点我不太明白，贵国修建铁路为何会优先发展偏僻荒凉的西北......。”
易知足不假思索的道：“发展西北铁路是因为我国西北盛产优质棉花，这几年的棉花贸易促进了西北的铁路建设，当然，也是出于国防的考虑，我国西北历来就是乱源，有了铁路，利于巩固西北边疆。
还有一点更为重要的，西北铁路投资大收益慢，只能是元奇投资，而内陆省份相对繁华富庶，可以自行募集资金修建铁路，元奇只需要做好规划。”
华尔森若有所思的点了点头，然后很是突兀的问道：“听闻元奇在西北大举扩军，可是还要继续扩张？”
这话问出格了，易知足瞥了他一眼，慢条斯理的点了支烟，这才缓声道：“阁下说错了，不是扩张，而是收复失地，西北众多汗国都是我大清的藩属国。”
这是不否认在西北扩张了？只是扩张的范围只局限于原本属于大清的藩属国？华尔森有些不敢确定，对于中亚各国与清国的关系，他了解的着实不多，
第八百一十七章 出海考察(5/7)