中间按月会给堂口交一点账，本质上是借着社团渠道给自己开财路，赚点小外快。
屯门兄弟们靠着这种小利，不说集体发达，但日子也过的很优渥，在九龙买车买房的人不少，公司，
堂口对此都是睁一只眼闭一只眼。
为此，屯门堂口的兄弟忠心耿耿。
公司该走的货向来都是拿命保！
这回和福加入水车市场，对堂口总体生意影响不大，却迅速影响到底层兄弟们的利益。
左手走到一辆雪弗兰面前，抹掉车壳上的灰尘，举起手，凝视着皮手套，说道：“我会亲自去内地看看。”
他是老大。
也要为兄弟们的生计负责。
周末。
文锦渡口岸。
一辆辆货车缓缓通过关卡。
车队宛如长龙一般。
望不见尾。
左手带着兄弟们很快乘坐货车通关，进入龙岗的物流园中转，再将集中到水车货仓。
“哐！”
“哐！“
他跳下货车。
兄弟们一同走向办公室。
现在，义海中港已经是香江排名第一的物流车队，三百多辆大货车，日日夜夜往返在港粤之间。
水车通过货轮香江，随后便通过陆路转运至内地，短暂在物流园中转后，当天就会送到郊外的货车仓。
义海中港的车队一方面承担着码头货运，一方面要为义海集团服务，运货量其实很大，司机们非常忙碌。
未来，义海中港的物流队伍肯定要持续扩大，目标不仅是承担港粤运输，还要串联起全国物流网。
“左手哥！“
“左手哥！“
325 码头夜战(2/6)