小肖，我听说你们站实现连续安全生产1000天后没多少时间，安全天数就打了？”
肖远航说：“是的，常叔。实现连续安全生产1000天后，我刚被分局提拔为古河站长，在分局谈话的时候，车站这边发生了一起调车脱线事故，虽然不是车站的直接责任。但是最后被定为车站的管理责任，事故就落到我们的头上。”
常部长闻言疑惑的问道：“不是你们的直接责任？定你们管理责任？这到底是怎么回事儿？”
肖远航说：“常叔，事故的经过是这样的……”肖远航就把车站附近的小孩子在火车道压钉子致使溜放车辆脱轨侧翻造成的事故详细情况说了一遍，虽然薜局长向他解释了原因，也接受了现实，可他到现在一直也有点不服气，明明可以落到意外的事故，为什么把责任落到了古河站的头上，分明是看古河站实现连续安全生产1000天眼红。尽而打压么！
常部长可是老运输出身，对铁路的规章制度十分的熟悉，一下子就看出了问题的关键所在，望着肖远航问道：“按你说的这个情况。就算定管理责任也得定给公安处，因为他们负责站场的治安管理，怎么就定给你们车站了呢？”
肖远航说：“是啊，常叔。这正是我不理解的地方。”
常部长不由得把询问似的目光转向了黄勇，他是运输处长，应该知道这其中的原因。
黄勇在心里措了一下词。然后说：“常部长，这个事情我知道一点情况，我们局主管安全工作的胡局长来部里参加全路安全工作会议，会议的闲隙时间，有好几个铁路局主管安全和副局长向他报怨古河站把安全天数挑得太高，让他们不好
第929章 内幕消息(2/4)