水铁路分局运输生产的状况，铁路局每天向桐水铁路分局排放的空车，基本上都用到了运输木材和煤炭上，这是桐水铁路分局优先保障的项目，想挤出来六七个专列运输水泥那是不Kěnéng的。但是，铁路局现在的计划外车皮也十分紧张，做为运输处长，也无法直接拍板调给古河这么多车皮，需要协调各方面的关系，更是牵扯着各方面的利益。这让他有些为难。
想了一下黄勇说：“小肖，按理说我们铁路就是为地方经济发展服务的，但是，我们局现在的运输能力有限，除了保证国家的重点物资运输外，根本无法满足日益增长的运输需求，古河市也不是铁路局重点运输保障城市，因此，我们运输处无权决定是否增开专列的èntí。这事儿我得向李局长汇报一下，看看李局长是什么意思。”
肖远航明白黄勇话中的意思，古河市毕竟只是松江省的一个小小的县组市，古河站虽然是全路38个主要编组站之一。但只是周围量大，装车量并不大，装车量大的车站都是林业局和矿山所在地，这些都是国家保障的重点一类物资。古河站根本进入不了铁路局的法眼，黄勇这么说也在情理之中，虽然他贵为运输处长。也不能随便决定把大量的计划外车皮调给不是重点保障的车站，或是开几个专列。
而黄勇所说的李局长，就是原松江铁路局的局长李政仁，三局合并后，他出任主管运输的第一副局长，兼党委副书记，现在是黄勇的顶头上司。
肖远航处在副站长的位置上，对铁路局和分局的一些人事动向还是有所掌握的，三局合并之后，李政仁由于年龄偏大，安排得是最差的一个原局长，他一直在主管运输的第一副局长位
第720章 利益交换(2/4)