河站运转车间增加4个管理干部名额。
文件一到，肖远航兴奋异常，分局文件中增加的这4名管理干部，一是由原来的一正两副三个主任，增加到一正三副四个主任，增加了一名主管安全工作的副主任，姜洪正好顶上主管安全的副主任。二是将3名专职的调车指导转为管理干部身份，这让肖远航对他所用的“黑人”有了一个交待，也更能激发他们的工作积极性。
古河站组织和人事部门迅速对这4名同志进行了考核，不到半个月就给他们下达了红头的干部令。当然。姜洪原来就是红头的干部令，这次只是明确为运转车间主管安全的副主任，股级。另一张红头的干部令给了顶替他值班主任位置的人。
最近罗光喜很闹心，邹局长回去不久，分局就召开了党委会，向铁路推荐罗光喜为副分局长的人选，但是，桐水分局的副分局长是满额的，根本没有位置。所以，他升迁的事情就一直没有消息。后来传出分局主管运输的副分局长邹栋梁要调到铁路安全监察室担任第一副主任，只等一年后安监室大主任退休，他接替主任的位置。但是迟迟也没有动静，马上要进入冬春运了，按照惯例，每年一进入冬春运。如果没有特殊的情况，铁路局是不调整干部的，也就是说。如果现在动不了，就得等到明年3月份以后了。
罗光喜不动，党委书记林国庆和副站长靳祥东就动不了，这种局面是肖远航最乐意看到的，现在已经是安全生产240多天了，如果不出意外，到明年1月上旬实现300天，3月中旬就能实现安全年了。如果到那个时候调整干部，他就有机会了。
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第522章 出手时机(2/4)