那么关于造船情况，王工说，这几天船台忙得很就不来与会了，她说下次讨论工业问题时再专门就造船问题做一个发言，现在呢，王工委托我在这里顺带说明一下：
目前骄傲级武装商船的建造已经接近尾声，从原时空带来的船舶钢材已经快用完了，王工那边在二季度就能腾出手来给专门移民局造船了——大家都知道，是那个带水翼的混合动力轻型武装商船。
屈指算起来，目前，除了原时空带来的妮可号和骄傲号外，我们已经拥有伊舞绫号、丹阳号、冰霜女神号、蓝色闪电号和铁公爵号五艘自制的骄傲级武装商船，加上目前在船台上正在建设的两艘新船，到年底，我们将拥有八艘骄傲级武装商船。
显然，这些船如果都拿来搞移民运输明显是不现实的，也是忙不过来的，所以大家都认为，王工那边造新船的投入也是是很有必要的，另外，新船的钢材是华立他们的产品，听说钢材里的含硫量有点高，但王工认为，如果船舶吨位小一点的话，澳钢出产的钢材是可以用来造船的。
目前王工的新船设计图纸已经初步定稿，所有的造船材料全部都是本时空出产的，通过改良设计，目前已经定型——这种轻型混合动力武装商船的排水量有六百五十吨----属于平甲板型的小型海船，铁质船体加混合动力，船体尺寸大约相当于骄傲级的三分之二不到，其实从外观上看，本人感觉更像原时空的近代船舶，只是具体情况还是要等下回，等开会时各位问王工吧，我这里只是给大家报一下预算。
首先，这种小型海船的制造成本其实不算低，我们知道，排水量一千零五十吨的骄傲级混合动力帆船，其制造成本是白
1272 财务预算(3/4)