秀设计成为了一款造型十分科幻拉风的跑车造型，而不是轿车造型，当然了，考虑到实用性，李秀还是设计成了四座敞篷版本的。
至于售价么！当然直接就是九百九十九万，毕竟这么好的加速性能不用来对标超跑那也是在是太埋汰了。
而后就是一系列的测试视频了，甚至为了打响名气，李秀还专门找来了一辆布加迪威龙进行百公里加速比拼。
而结果自然是可想而知，只有一点八秒的百公里加速直接是吊打才二点五秒百公里加速到布加迪威龙。
毕竟当初model~S也是这么干为自己造势的。
当然了，不仅仅是世界超跑布加迪威龙，就连代表着赛车行业最为顶尖的F1赛车也都被李秀拿来进行比较。
而结果么，自然是胜出了，尽管F1赛车的百公里加速达到了一点六秒，但是还是被一点五秒的电动车给成功赢过。
当然李秀弄出来的电动车之所以有这么逆天的能力主要还是归功于李秀的取巧。
和model~S的一整块九百公斤的电池板不通，李秀弄出来的电动车电池虽然也安放在了车底，但是却是被分成了多块。
因此在进行百公里加速度测试的时候，李秀直接拆掉了五块电池板只留下了一块电池板，所以原来重达六百公斤的锂电池板就变成了一百公斤重。
别小看这减下来的五百公斤的重量，就是这五百公斤的重量让李秀弄出来的电动车的百公里加速直接突破了两秒的极限达到了一点五秒的可怕程度。
而之所以这样就要说道决定汽车加速度性能最为重要的功重比了，就比如F1赛车之所以有这么高的加速
第453章 零八年的电动车(3/4)