广南市某一汽车城,这里是华南地区最大的汽车生产基地,也是岛国汽车商在全球最大的海外工厂,在华夏国,除了国产的红旗和吉利品牌的轿车之外,其余品牌的汽车公司均都是有海外汽车商参与的,在华南一带,除了此汽车城之外,丰田和本田系均都是与岛国汽车商合资的,从此也可以看出华夏国在汽车制造业的落后,与国际水平还有不小的差距。
但是至从新能源动力系统诞生之后,华夏国汽车制造业便发生了翻天覆地的变化,很多汽车制造商已经不再依赖于国外汽车商的引擎技术,而是采用了创易科技出产的这款动力系统,磷油引擎,随着磷油车在华夏国的扩散和普及,越来越多的人都喜欢上了这种车,不仅性能不比石油车差,而且没有空气污染,性价比相比石油车也要低上很多,而且磷油的价格也比汽油要低三分之一,很大程度上解决了很多有车一族买得起车养不起车的尴尬。
新能源动力系统是华夏国汽车科技与国际水平相接的重要一环,曾经的华夏国汽车制造业之所以比不上外国,关键在于先进的引擎技术还在外国人手中,引进国外的先进引擎非常昂贵,为了降低成本所以国产车的引擎来来去去就那么几款型号,很多所谓的新款车也只是换汤不换药,换个外壳换点配置,引擎还是旧的过时的。
现在的创易科技,磷油引擎不仅让外国人大惊失色,同时也让诸多石油商有了危机感,当初徐井宏的这套新能源动力系统之所以被那么多人哄抢,也正是因为如此,掌握了这款磷油引擎,你就掌握了下一个汽车时代,掌握了这种磷油,你就掌握了下一个能源时代。
汽油动力的汽车时代已经在华夏国走向衰落,磷油
第607章 南方第一汽车制造商(1/6)