车体架在三对结构极其坚固的负重轮上，需要用三十匹健马拖拽，才能在崎岖不平的战场快速进退。
战车的轮毂有长短不一、带棱锋的尖锐铁刺，往两边支伸出来，随着车轮的快速转动，任何想接近战车的物体，不小心就会被这些尖锐的铁刺切割斩碎。
战车的正面及侧前方都用第八级淬金铁料铸板，还额外炼入金刚秘甲道篆进一步加强防御；即便是道丹境武修，想要一击就斩裂正面的护甲，也是极困难的事情。
整个车厢是双层结构。
四架中型连弩，固定在战车底层的侧前端，弩槽从射击孔伸出来，转动角度有限，主要锁定在侧前方，也另外有八个可开阖的观察孔洞，以供底层车厢里的将卒能够往外捅刺长矛，防止敌卒接近战车。
战车的上层，是半遮掩结构，放置十二名执戟甲卒是近战后守御战车、与敌卒贴身肉搏的主力，皆是有通玄境修为底子的精锐，更是由一名辟灵境修为的精英武官指挥战车的进退。
这一战，陈海就是要以这十二乘神机战车，将叛军的战阵撕成粉碎，他与齐寒江、葛同，也是直接登上神机战车，与这十二乘神机战车共进退，但在表面看上去，是他们手里兵力有限，不得不亲自出马，以便能守住长矛重甲方阵的侧翼。
看得出来，叛军还是想要一举摧毁这边看似最薄弱的侧翼，以致此时集结于北侧的叛军兵马，一次就有逾三万人马，仿佛滚滚铁流往这边冲来。
两百多架塔盾车形成断断续续的盾墙，遮闭在前锋线之前。之后是数千弓手与人数更为庞大的刀盾甲卒混编的前锋战阵；孔鹏亲率的五千精锐骑兵，则是在侧翼紧随前锋战阵缓缓前行，视要
第166节(9/11)