50m/s的高空风、遥测信号正常……
但赵思危的心中，却总有种没由来的慌张。
这是在载人航天领域沉潜多年的她，极其少有的情绪。
“40秒！”
时间依旧在流逝，总设计师刘雄关未做停顿，即刻宣布“脱插脱落。”
承载着两男一女三位航天员的“揽月一号”，就这么离开了发射塔架的怀抱，以向上的姿态，独立于卫星发射中心这片荒芜大地之上。
“30秒！”
倒计时时间已过半，意味着这三名航天员在半分钟后就将乘坐“揽月一号”前往国际月球科研站。
无论从哪个角度来看，这项任务的重要性都不言而喻。
毕竟“揽月”工程还是自中俄合建国际月球科研站成功之后，中国人第一次将航天员送上属于我们自主参与研发的月球科研站。
诚然，纵观整个人类探月历史，将宇航员送上月球一事并非无迹可寻，然而对于中国人来说，这还是大姑娘坐花娇——头一回。
犹记得1978年，美国“慷慨”赠送了我国0.1克月壤样品，那月壤被装在有机玻璃中，美国人甚至还“贴心”的为我国科学家们放上了一枚放大镜，只为让咱们能够看清那黄豆大小的月壤。
后来，于2020年成功发射的嫦娥五号，带回了差不多四斤月壤，重量能抵35个鸡蛋。
过去的成功无一不在给她鼓舞，中国航天这一路驰骋的岁月，从未辜负过任何人的期望。思及此，赵思危紧绷的神经微微放松了些许。
试想中国的载人航天工程，从被世界轻视的伊始，再到如今在月球盖大别墅的巅
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