000～32000点，七级车37000～50000点，八级车45000～59000点，再往上，似乎也没意义了。
之所以区间有这些差距，是考虑到了不同战车本身的成本的问题，不过比起货真价实的货币，这区间还算是好的了。
“可是，感觉槽点真的好多啊。”惠里莎又想。
从战车车型上看有点意思的是t-35这样的超大号重型坦克也算作四级车，不过忽略大小，看火力、防护、机动力的话——反坦克炮做副炮，机枪暂时忽略，装甲有以出产的那个年代的标准来说还算可以的地方，但因为战车体积过大，防护看似足够的地方比例很小，机动力也上不去，生存能力低下。
还真就符合三四级车的标准了，枉费了这么大的吨位。其实也有强化了火炮和发动机的后续型号——
t-35后来使用了更大马力的发动机，还给主炮塔和副炮塔分别安装了t-28中型坦克和t-26轻型坦克的装备，以设计该战车的年代来说，确实算是火力还可以，虽然整体性能依然不靠谱，入侵的德国用一辆3号坦克都可以一炮把t-35打成废铁，如果还想继续战斗只能祈祷炮弹没有殉爆，当然，就算没殉爆也离灭亡不远了，唯一的可能性就是在敌人发现你前展开攻击吧，可那巨大的体型和糟糕的机动力注定做不到这点。
即使如此，t-35的后期型号也靠其加大的吨位和强化的火炮和发动机，本身更加高昂的成本把它硬堆到了五级车，不在搜索范围内。
再看看中坦和轻坦，命名上槽点很大，比如t-2895，这么看，就会想到美国的超重型突击坦克t2895了，毕竟美国
第四章 槽点太多了(2/4)