第176章 46. 汽车时代的初级阶段
溃，便狂按几下喇叭，或者在车里破口大骂，可是上海的司机听而不闻，我行我素，依然用各种不拘一格的方式刺激游梓晖的心灵。
对一些上海司机来说，转向灯是多余的，他们变道时与其他车辆沟通，用的是肢体语言。如果它往右靠，就代表他要往右转弯了，如果它向你车头方向靠过来，就代表他要插你了，请妥善保护好你的车。
在上海，车与车的距离，就好像外滩情人墙之中人与人的距离，是没有多少余量的。司机们开车喜欢挤成一堆，喜欢用在上海走路的方式开车，所以车头和前车屁股总是贴得很近。他们能把自行车道和人行道变成超车道，能把高速公路上的应急路肩变成行车道，能在高速公路上倒车，以回到错过的出口，能在夜幕降临后不开车灯，以节省蓄电池的电能，能在有转盘的路口顺时针逆向行驶，以节省几十米的距离……
两支啤酒瓶又X了一下，游梓晖喝口酒，继续吐槽：“收费站绝对是个危险区域诶，越靠近收费口越危险。他们经常在最后突然变道！”
游梓晖买好车，方自归是比较高兴的。因为他买了车，意味着他有扎根上海的趋势，来年关于机库门的KPI就有希望完成了。可是没想到游梓晖在上海开车这么不适应。
对于在美国和上海都开过车的方自归来说，方自归知道游梓晖没在胡说。自己在国内开车不觉得痛苦，是因为习惯了。事实上，就像这里的一些司机认为转向灯是多余的一样，方自归知道，一些司机认为后视镜也是多余的。
方自归觉得，还是要从“持续改进”这个角度，让游梓晖慢慢适应上海的生活。于是方自归喝一口酒道：“我问你，你从古北
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