听前面驾驶室里的人聊天，每次司机、引路员、管事的都不一样，但开场白都是互相打听“你哪个单位的”——使用外设窃听，要不然就只能听身边难民工工友们的乐呵呵谈天。
总之工厂这三类工人，都是“有单位”的人，对于没有身份的难民工来说，等级上是压倒性的。
卡车到了碎石厂，手上有职业技能的正式工自然不可能来搬原材料，他们来卸货的话，就没人操作机器设备了，而学徒工要跟着正式工学习技术，碎石厂一般不雇佣临时工，没必要为了装卸专门请人，进了仓库、到了机械边上，已经是最后一步，由工人们自己来完成了。
而把原材料送到工人们嘴边上的工作，就由“物流企业”的“跟车员”来完成……废墟工地、街区委员会自然没有自己的卡车队，城市工厂、市场物资运输由专门的货运企业负责，有运输需求的单位，跟运输计划部门联络。
计划部门一步步上报，然后上面一步步审批安排到具体的运输单位身上，所以每次过来的卡车都不一样。而引路员是计划部门的人，如果这辆车有多项运输任务，那么引路员就要进行规划安排，拿着表格指挥司机在各个工厂、仓库间跑。
白莫邪偷听了驾驶室里面，四、五次这种运输安排的对话，感叹不愧是计划经济社会，连物流都要计划，没有个人下单这么一个说法，白莫邪的快递公司在这边就经营不起来。
其实运输单位有自己的搬运工，而且还是正式工，称为“跟车员”，但碎石厂这种纯体力搬运工作，不会有正式跟车员过来，而是就让难民工负责……白莫邪就觉得十分神秘，搬东西还有什么技术含量的吗？不是纯体力工作，那
第635章 官文化社会(5/8)