其结构更加复杂，对维修和保养的要求也更高。一旦一台发动机出现故障，整个坦克就必须要停下来进行大修。”
“的确，两台发动机并联，一台被打坏另外一台，还可以勉强维持坦克的最起码的机动能力。但是这种结构，实在是太他妈的让后勤维修保养人员头疼了。两台并联发动机就那么一点的优势，也被过于过于复杂的结构难以修理的劣势给抵消的一干二净了。”
“一号，我真的很是搞不明白英国人怎么想的。明明有大马力的发动机，非要用两台小马力发动机并联，去作为一种主力坦克的动力。十字军巡洋坦克的一台三百四十马力的发动机，足够顶的上四台玛蒂尔达步兵坦克的发动机。”
“而偏偏马力小的坦克，却搞了那么厚重的装甲和庞大的体积。弄的即便是在平地最大时速也不过二十公里，还没有马车快。而属于苏式快速坦克性质的十字军坦克却是动力过剩，如果不顾及发动机的使用寿命，甚至比汽车跑的还快。”
“这种坦克在抵达的时候，我曾经试驾过。曾经一口气开到六十公里最大时速，这还是我担心开的太快，减少发动机使用寿命，而有意识的控制坦克的速度。如果真正的放开了跑，我想这速度还有进一步提升的可能。”
“最关键的是这种坦克，人机功效要比苏制坦克好的多。机动性能，也是我们目前所有坦克之中最好的。二百公里跑下来，并不比开汽车累到哪里去。别说这种t三四坦克，就是bt快速坦克也比不上。”
“装甲在运抵我们这里之前，也经过一定的改进和增强。虽说防护性还不如t三四坦克，但是作为快速突破的坦克，要比我们原来使用的bt七快速坦克要强的
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