乘员难以补充，就是以日本国内目前的生产能力，损失掉的坦克也是短时间之内无法补充的。日本国内正在抓紧时间建造的两艘超级战列舰，像两只吞金巨兽一般，拼命的吞噬着日本本土的钢铁产量。
美国已经开始对日实施禁运，日本进口钢铁的途径已经被切断。日本人国内有限的钢铁产量，根本就无法在满足海军需要的情况之下，为日本陆军制造大量的坦克、火炮。虽说为二十三师团补充装备早就已经提上了日程，但是实物就是迟迟落不下来。
在日军大本营的协调之下，加上动用了部分的库存储备的老式坦克。二十三师团才在重建的搜索联队之中，补充了一个九四式装甲车中队和一个已经开始淘汰的八九式中型坦克中队。至于其他的装备，则依旧还是一个遥遥无期的大饼。
炮兵倒是好说，关东军从德国人手中掏弄来的三手货还有一些。但是损失的各种坦克，却是实打实的无法在短时间之内补充到位。虽说需要补充的不过还不到一百辆的坦克，在西方国家也就是一个月的产量，但是日本人却就是力不从心拿不出来。
在生产出来的坦克与重新编组的坦克部队，已经逐步开始南调的情况之下。二十三师团的坦克联队不仅没有重新组建，就连幸存下来的乘员组，除了那两个中队之外也大部分被调往了海南岛和台湾。
至于做什么去了，别说这些乘员组，就是他们的师团长西原贯治中将也不是很清楚。看着补充回来的那十余辆身上弹痕累累，一看就是关内战场上用剩二手货。总数量不足原来一个战车中队编制一半的八九式坦克，以及六辆九四式装甲车，二十三师团长西原贯治中将与新任参谋长松田岩大佐只能相对无言
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