唯一通过大满贯赛事的赛车手马丁·保罗，虽然他能力非凡，但是通过最后第三轮测试，有一个不能忽视的原因——他获得了季风公司的赞助，获得了季风公司圣马丁的特别定制版（当时还未命名）。
不论说是马丁·保罗成就了圣马丁联邦第一飞行车的威名？还是说圣马丁成就了马丁·保罗第一赛车手的荣耀？都说明了一个问题——想要通过季风大满贯赛事，用普通车是不行的。
事后，有人猜测这项赛事本身也许就是按中高档飞行车的极限设定的，并且容错率在毫秒级别，这才是赛事的最大陷阱，人怎么可能一直不犯错呢？！
当李东辰还在开小差的时候，岑牧已经通过凝空起步获得的优势，超越第二名，并在第一个弯角完成对第一名的超越。
后面的赛程似乎变成了岑牧的表演赛，前方没有障碍，青鸾的性能被发挥到极致，只用了两个弯道，岑牧便领先第二名三秒，三秒时间对于飞行车来说，就是至少千米级别的距离差距，岑牧只用了不到半分钟就将接下来的比赛时间变成垃圾时间，只要岑牧不冲出赛道，几乎预定了这场比赛的冠军名额。
当整场三十七公里的短程比赛结束，李东辰再一次被打击到了。
“这变态的家伙！”李东辰看到最后获胜的数据画面，忍不住爆粗口。
超出第二名十七秒，这是要逼迫季风公司修改大满贯赛事的难度设定吗？！
一轮比赛结束，岑牧还没有从兴奋中恢复过来，这一场比赛真得跑得酣畅淋漓，差不多发挥出了他的极致水平，将青鸾的隐藏性能全部挖掘出来，超出第二名大一截，狠狠出了口恶气。
顺便还捞了一笔钱，50万联邦
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