从这个时间的变化上，还可以间接看出新型台湾级纵帆船对这个物流速度方面的推动作用。
很多的海商都把自家的商船换成了台湾安江造船厂出产的新式纵帆船，明人水手适应新船的能力比想象中要好一些。
生活的真实需求是技术推广之母。
安江造船厂在完成了汉唐集团自身的要求后，也向外出售帆船，源源不断地订单，让他们不断地扩大生产加工的规模，不断地加大对船工的招聘工作。
一座座大大小小的干船坞不断地在吴杰厂长和樊修技术员面前出现；。
樊修技术员说：“到了现在，才开始有点玩帝国时代的感觉。”
吴杰厂长拍着自己的光头，淡淡地说：“先这样凑合着发展吧，三千吨干船坞，以及五千吨造船台才是我们的最爱，这些就是个玩玩。”
夕阳西下，斜斜地映射在他的光头之上，熠熠生辉。
安江造船厂的生产力到了现在开始有结余了，如果船用锻钢龙骨和肋骨的供应能跟上的话，如果实际运输能力真实需求的话，那么安江造船厂就可以保证汉唐集团和运输市场的所有供应，还全都是鲸鱼级别的大型帆船！
但是，这个时空也有一个市场需求的问题，现在帆船还不太好卖了呢，也不能这样说，鲸鱼级别的大海商也要，但是汉唐集团却提供不了那么多的锻钢。
陆地上的交通以及农用设备也正在发展呢。
安江造船厂的摊子现在看来有些大了，本来可以暂时关闭几个造船台或是干船坞，或者解雇一些造船工人，这都是符合市场规律的表现。
现在台湾劳动市场似乎能吃得下无穷无尽的劳工，因为其它行业也
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