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然后他们对建造过程做了一番推演，场面开始有些火爆了。
没办法，大家谁也没有建造飞剪船的经历。
当初搜集资料时，怎么也找不到建造飞剪船的相关视频，所以大家都是摸索着来。
但明明是讨论着建船的工艺流程，可不知道话题为什么跑到飞剪船的船帆上去了，并且迅速分成了两派，大明式帆派和西洋式帆派。
西洋式帆派都想笑了，说：“飞剪船是西式船型，你用上大明式帆，不伦不类吧？”
大明式帆派很认真地说：“实践是检验真理的唯一标准！”
双方吵得厉害，现场指挥本来有决定权，但是他也加入了争论中，嘴炮对嘴炮一般是没有结果的。最后他们只得请来了吴杰厂长。
“在飞剪船上用大明式硬帆？是指我们用现代技术改装过的？”
吴杰厂长皱着眉头想着，说道：“这个大明式帆和西洋帆的最主要的区别是体现在帆缆系统上，大明式硬帆属于纵帆类，受风效率高；可以绕桅杆转动，能迎风，在顺风和侧风的情况下都能使用。
硬帆因为有支持骨，所以这个帆质量要求很低，就算破了很多洞也没有关系。操作比较简便，升降帆的时候不用船员在桅杆上爬上爬下，特别是降帆特别方便，而且桅杆通常可以放倒，从而增加了在恶劣海况下的安全性……
从同样重量同样面积的帆来说硬帆优势大，成本还低了很多，特别是我们借用了现代技术……”
大明式帆派乐了，说：“你看看，这好处有多大……历史上没有，不代表我们不可以使用。”
吴杰厂长又说：
“也正因为这个大明式帆船采用
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