澎湖有着不可磨灭的重要作用。由此也可以看出，在那个时期，文化的传播，真是每年只能以几千米的速度发展着，真他妈快啊。
后来。随着古代航海技术的发展，澎湖列岛逐渐成为了台湾海峡两岸交通的跳板。它先天就有良好的港湾，是台湾海峡中各种船只当然的活动集汇点。
澎湖自宋代正式列入中国版图，隶属福建省泉州府，其开发时间比台湾本岛早380余年；元代时期，随着移民日益增多，设置了巡检司；明代曾两度沦入荷兰人之手，但最终都被大明政府夺回，宁可送给别人台湾。
这说明，在大明政府的眼里，澎湖列岛远比台湾重要多了。这可不是大明政府有意卖国，他们就那水平，就那见识了……
澎湖列岛，往北可抵达马祖列岛、大陈岛和舟山群岛，往南可去东沙群岛、南沙群岛，并可通往菲律宾和东南亚各国。澎湖列岛居台湾海峡的中枢，扼亚洲东部的海运要冲，被称为“东南锁匙”。
澎湖列岛的底基为一隆起的玄武岩方山，是经过多次海陆升降、海蚀和火山喷发而形成的，一般在海拔20－30米。自海上望去，地势低平，宛如大小平盘浮在海面；平均海拔17米，最高点为西南大猫屿，海拔78.9米。
三岛屿环抱而成的内海就是最著名的外婆的澎湖湾，南北长约12千米，东西宽约8千米。北口为牛公湾海峡；南口被凤柜里半岛和渔翁岛所扼，宽约3.3千米，水深10～62米。
湾内无码头设施，但海峡岩北方有天然的锚地，水深10米以上，泥沙底，是台湾地区冬季最理想的避风锚地。
明大陆早都乱成一团，哪里还有能力理会这个地方……在
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