通信频道内, 听完周海报告的综合机身状况之后，最高指挥官罗冀面色凝重而严肃，示意一旁的操作员记录数据，随即继续问道。
想法。
或者说是……态度。
根据作战系统综合评估, 101号歼-15C‘虎鲨’能够成功返航的概率, 仅为30%。
是坚持, 还是放弃？
这是一个抉择。
别看刚才通过鱼雷成功灭火, 虎鲨似乎已经安然无恙, 事实上, 伤势严重的虎鲨具备极高飞行风险, 有可能随时失控坠毁, 或者空中解体。
随时失控意味着什么？
携带导弹和燃油重达二十吨的歼-15C‘虎鲨’, 就是一枚不可控的超级重磅炸弹。
空中解体的情况则更为严重，一旦发生, 周海很可能无法弹射逃生。
而在如此严峻形势之下，缺乏燃油的歼-15bsp;将无法获得来自于伊尔-78战略加油机的空中燃油补给，只能通过同型号战机伙伴加油的方式, 给101号补充燃油。
伊尔-78战略加油机的重要性，远比歼-15C‘虎鲨’要高, 罗冀不可能允许周海驾驶处于不可控状态的歼-15C进行空中加油。
如果进行伙伴加油的话, 另外一个情况又出现了，那就是——时间不够。
具备伙伴加油能力的现役战机，全是海航舰载兵列装的歼-15‘飞鲨’和歼-15C‘虎鲨’，来自于青城航母基地的歼-15C‘虎鲨’支援机群, 携带的全是武器弹药，压根就没有携带伙伴加油吊舱。
想要安排伙伴加油,
第一千零一十章 这里是辽宁号！(2/6)