依多尼斯车队，立刻受到了国内无数广告商的青睐，大笔的广告向着依多尼斯砸了过去。
不仅是国内各大汽车品牌商向依多尼斯投钱，国内几大运动服装品牌，除此之外还有银行、电器等大品牌，也纷纷宣布跟依多尼斯F1车队达成合作，这些广告商将出现在依多尼斯车队参赛的场地、电视广告、票务还有酒店等方面出现，仅这一波就让依多尼斯每年能够拿到1.2亿美金以上的广告费！
这看的F1其他车队，都有些红了眼，大家都是中小车队的难兄难弟，进入F1都是过苦日子，依多尼斯却不按常理出牌啊，背后有几大金主不提了，连广告费都收的手软，让索伯、乔丹等一众中小车队都眼红的厉害，它们的广告赞助费比起依多尼斯车队还要便宜，可压根没任何赞助商看他们一眼。
依多尼斯F1车队，除过设计赛车之外，也宣布了跟东方体育、燕京体育俱乐部，联合在燕京建立依多尼斯F1培训中心，面向国内跟亚洲地区，挑选有天赋跟潜力的年轻车手，进入依多尼斯青年车队进行培训，进入F1比赛。
要知道目前出站F1行业的亚洲赛车手寥寥无几，并非是亚洲人没有天赋，而是没有完整的车手培养跟参赛体系，就跟足球行业一样，那些球星不可能直接从石头里蹦出来，同样是从小被各个足球俱乐部得青训营培养，然后不断从业余比赛中进步，直到进入职业比赛一举成名。
赛车行业也一样，也是从GP2、F2赛事等不断比赛，最后进入F1行业，也是从小到大不断受到专业培训，最后经过激烈竞争进入F1职业赛。
培养一名职业赛车手很烧钱的，如果没有各支F
第一千三百五十二章 趁火打劫(2/6)