虽然95年这会儿汽车交易还在进行，但旅游也随着地产的崩溃成为了极其重要的事业。
丰达旅游地产公司的投资计划书受到了三亚和海南两级政府的高度重视。
会见，座谈，观光，接连几天，几个人充分感受了一下政府无微不至的关怀和热切。
做为一个完全没有工业，人口面积只相当于一个内地小县城，还是不发达的小县城那种的海滨小城，虽然在海南建省后获得了地市级的政治地位，成为全省第二大城市，但底子在那摆着。
本来就聊胜于无的那点老本更是在地产崩盘中彻底消失，在这会儿，小伟他们的投资都不能用雪中送炭来形容，这简直就是天上掉馅饼，还是肉馅的。
从建市初期，三亚就一直处于发展资金不足的情况。92年全年财政收入三千万，但市政建设支出就近亿，没办法，当地政府允诺以土地置换发展资金。
这边的土地比海口低很多，在92、93整个海南土地飞升的时候也没超过五十万，基本上在三十五万左右每亩成交，政府以此换来了大量资金，友谊路，金鸡岭路等工程都是这么完成的。
这边和政府接触商谈，另一边也没闲着，粱高有带着几个人每天出没在城市各处，搜集资料比对政策，计算资金周期，同时也在收集其他投资商的投资情况。
“从91年到现在，政府为换取资金承诺出去的土地近千亩，从我们调查了解的情况来看，其中兑付了只有不到一半。
虽然这些土地目前大部分都在出资人手里开发建设，但其中一部分到现在土地证都没办下来，另一部分土地至今还没完成拆迁工作。
我们侧面了
第1258章 问题(2/4)