前面，顶戴花翎、补服马褂的张之洞。武昌，这个不用说了，武昌起义，非他莫属，危机四伏的暗夜里，伺机而动的留着辫子的士兵，穿着新式军服的都督和大帅们，还有南洋来的西装革履的革命党同盟会。总之，武汉的历史不会让人联想到太久远的古代，有的只是背负沉重苦难的近代史，从辛亥革命到宁汉合流，再到武汉保卫战，一幕黑白的影片夹杂着些许的雪花，动作机械的难民，码头工人，北伐军，工运领袖，侵华日军，在镜头前匆匆而过，这就是武汉的历史，只有巍巍长江可以见证这段惨白夹着血红色的近代史。
下了火车，有几种交通工具可以选择，选肯定是公共汽车，武汉的公交事业比较达，市内公交和无轨电车，还有行走于郊区之间的小公汽。大部分汽车不是那么新，郊区的车还是那种从中间的门上车的老式车型，如果想拍八十年代老电影缺少公交道具，建议到武汉找，满地都是。市内路线都是无人售票，奇怪的是车票分为一元二角和两元两种，两角这种小额辅币是我最不喜欢的一种，平时的用途就是在乞丐的碗里做垫底的绿色背景，可在武汉的公交车上没了他还真不行，要么你换好零钱，要么你多投，反正是没人找零。当然例外也是有的，天黑以后司机们就把投币口用毛巾或者别的什么趁手的东西塞住了，他也会很理所当然的坐在禁止驾驶员找零的警示牌下给你找零钱，对于这项便民措施我是没什么意见，不过不知道公交公司的经理会不会同意。武汉很大，人民的工作地点往往离家很远，这就造成骑自行车的人很少，别的城市的自行车道在武汉作为公交车的停靠点和行人的走道，公交车往往停一长串在人行道的路牙石旁边，让外地人感到莫
浮光掠影看武汉(2/8)