国的借口非常的无赖，而且这个借口也同时涉及到了美国因为英国在芦汉铁路借款的交涉中受了委屈。所以，清廷必须对英国进行“补偿”而补偿的内容就是将津镇铁路交由英国财团修建和控制。
芦汉铁路就是后来的京汉铁路。在那场路权的争夺战中，英国、美国为一方，法国、俄国、比利时为另一方，双方为了这条南北大动脉的控制权进行了一番明争暗斗，但是由于美国很快就陷入了与西班牙的战争之中，无力再关注芦汉铁路问题，因此英国最终在这场路权争夺战中败北，值得一提的是，在这场路权争夺战中，德国是站在俄国一边的，而且当时的英国尚未与法国结盟。
也正因为芦汉铁路争夺战的失败。美国有会将目光转向津镇铁路，而出于同一原因，英国也决定对津镇铁路下手，尤其当德国也对这条铁路感兴趣之后，英国对津镇铁路更是志在必得。
在这种错综复杂、尔虞我诈的国际政治背景之下，清廷又一次成了风箱里的耗子，哪一边都不敢得罪，一番权衡之后，容阁这斤，“假洋鬼子”第一个被踢出了局，美国人的如意箕盘自然也落了空，于是剩下的竞争者就只有英国与德国，而在当时的国际背景之下，英国政府希望拉拢德国对抗俄国远东力量，因此，英国与德国就津镇铁路问题进行了利益交换，两国最后达成协议，约定津镇铁路南段由英国修建和控制。北段由德国修建和控制，分界线就是山东与安徽交界处的韩庄，这个协议不仅解决了津镇铁权归属问题，而且也正式承认了两国各自的在华势力范围，并使英国与德国之间的紧张关系得以缓和。
对于英国和德国的这斤。“商业条约”清廷毫无对抗措
第421章 南行山东 上(2/7)