员没发现“雏鹰”，他在盲目射击。
油门已加到最大限度了。看起来，已经不是歼击机在追逐“kd”，而是轰炸机向“雏鹰”猛扑过来了。已经越来越近了……一切都象恶梦一般……又过了几秒钟，委时间劈裂声压倒了发动机的轰隆声。歼击机的螺旋桨在几秒钟之内切掉了“kd”的尾翼，“kd”飞机象撞在一堵石墙上，立即栽了下去，坠入了黑暗的深渊。
朱加什维利上校觉得，有一种理智无法驾驭的力量，疯狂地把他从窒息的恶梦中拖了出来。但他立即明白了：“雏鹰”之所以全身颤抖，是因为它的螺旋桨象一个巨大的圆锯一样，锯断了中国“kd”飞机的水平安定面和垂直安定面。瓦西里的思想感情在一瞬间忘掉了现实，待他恢复知觉，惊讶地看到，他那身负重伤的“伊－16”还能继续做水平飞行，只是由于发动机损伤而使整个机身颤抖的厉害。看不见的螺旋桨仍在旋转不停，很可能已严重变形，在空气中七扭八至地转动着。瓦西里仔细倾听发动机的声音，凭他有经验的听觉，听得出来它在痛苦喘息，随时可能停止声响。
突然，“雏鹰”座舱的风挡玻璃上流出一股浓重的液体。这是热水。座舱里充满了迷蒙的白雾。一股令人作呕的滑油、燃烧的油漆和汽油的混合气息喷在朱加什维利的脸上。他的喉咙立刻就想呕吐，眼睛疼得噙着泪水。天上的星光仿佛已无影无踪，天空本身也消失了。
如果一个飞行员坐在驾驶杆前，失去了水平感觉，如果他没有能力分辨哪里是天，哪里是地，那就要乞灵于仪表，否则必将机毁人亡。
瓦西里把脸紧贴在仪表盘上，透过飞行眼镜盯着不大亮的仪
（六百八十二）无奈的空中撞击(7/9)