的高速摆脱对方战斗机的截击，此外还要求很好的空中运动能力，必要时可以攻击对方的轰炸机甚至战斗机，为己方轰炸机群提供一定的远程空中掩护，降低护航需求，减轻护航战斗机的压力。
海军提出要求以后，“北洋航空”就开始了设计，试制这种快速轰炸机，研发编号为“yg7”。为了满足中国海军的要求，该机运用了中国最新的航空技术，机身为硬壳式结构，机身造型流线，机翼采用低阻力的层流翼型，目的是为了提高运动xìng能。此外还安装了空战襟翼，使之具备类似战斗机的飞行xìng能。
1941年3月样机首次试飞，即成功达到了速度370节，航程3000海里的高xìng能，机内装有jīng密的投弹瞄准控制设备，投雷，投弹准确度很高，空中运动能力也很出sè，各方面xìng能均令中国海军满意，于是中国海军立即下令投产。然而，据说中国海军指定的改进型“k8”发动机一直不够稳定，只进行了小规模生产。
实战记录表明，在海平面高度飞行时，该机的速度比大多数rì本的战斗机都快，在空中飞行动作极为敏捷，无论防空火炮还是战斗机都很难击中这种飞机，此外该机装甲相当强大，rì军战斗机使用的机枪很难打落，是中国少有的几种可以凭借自身xìng能，在无护航情况下侵入重点防护目标上空的轰炸机之一。
正是因为“快刀”如同它的名字一样可怕，所以在看到这样一架轰炸机后，松田第一个想到的便是“快刀”，但伊藤的回答却更让他感到吃惊。
那架巨大的轰炸机渐渐离得近了，它的外形的确是很象“快刀”，但现在在这种
（四百八十九）神秘的轰炸机(3/9)