两端，一端是无线电bō发shè器，另一端装接收器，飞机在两端间的无线电bō束中时，接收器会有异常信号。由于连飞机距离都测不了，只能知道有飞机在这条线上，可以说相当原始，军用价值很有限。
由于rì本在新式的更jīng确的脉冲雷达方面进展缓慢，于是找到了轴心盟友德国。在1940年年初，ì本海军和陆军各自派出自己的技术小组，并且他们的行程安排上也没有一点沟通和合作，德国人分别接待了2次相同目的的访问团。
当这些人到达德国后，德rì双方也没有以诚恳的态度来jiāo流技术。德国人虽然让rì本人考察了他们的防空预jǐng雷达一段时间，也看到了新式“弗瑞亚”雷达，但德国很本不告诉他们的“弗瑞亚”雷达用来做什么，同样rì本人也没告诉德国他们研制成功了微bō空腔磁电管。德国人一直认为rì本人没有什么在他们面前值得一提的东西，rì本人也是这么想的，“德国这方面也许早领先我们了。”
rì本人回国的同时，rì本海军也收到美国和中**舰装备雷达的情报，当专家们回来后，rì本海军开始发展自己的雷达系统。这些专家很快就研制出一台脉冲雷达的原形，一共生产了80套，后来改进出舰载防空水面搜索雷达“21”型雷达，大约装备了80套。不走运的是，由于制造工艺问题，“21”型雷达在军舰上使用时可靠xìng不好，在不良海况时很糟糕，rì军cào作员对此反映可以说相当的恼火。
与海军在同一时间里，rì本陆军也dú lì发展了自己的新式雷达，刚开始的原型很不适合野战使用，但紧接着出现了“6”
（四百八十八）中日航母的“第一次亲密接触”(6/9)