个天生的乐天派，他开始了他的并购狂潮，收购了其他汽车公司和零部件供应商，并将它们与别克公司整合在一起，组建了一家新的公司，通用汽车公司。虽然杜兰特在销售方面是一个天才，但是他在并购业务上却是个不折不扣的笨飞”
马丁轻蔑的撇了一下嘴：“他在购买公司的时候经常huā太多的冤枉钱，或者买了一些他根本不应该买的公司。等到1910年经济衰退袭来的时候，通用汽车公司不得不靠银行家的帮助来渡过难关，公司股权被托管，杜兰特失去对公司的控制权长达五年之久。
当银行家们正忙于理顺通用汽车的内部结构时，杜兰特又组建了雪佛兰公司，它的490型汽车在1915年首次推向市场，取得了巨大成功。虽然这款车的价位比传奇般的福特t型汽车稍贵一些，但它给驾乘者提供了更多的舒适口490型车的销售是大众营销策略的第一个成功范例，它为消费者提供各种各样的实惠选择，包括各种不同的颜sè，而福特只知道压低价格。通用汽车在接下来时间里采用这种大众营销策略超越福特，成为汽车行业的龙头。
在通用汽车公司的股权托管即将到期的那一年，杜兰特用他在雪佛兰汽车上所赚的钱开始购买通用公司的股权，并且，从他那些拥有通用汽车股票的朋友们那里争取到他们的委托投票权，第二年，雪佛兰购得了通用汽车的控股权，杜兰特又完全控制了通用汽车公司。
在战争弓发的经济繁荣中，通用汽车公司呈爆炸式增长。1918年，它生产了近25万辆汽车和卡车，除此以外，它还生产了大量军需产品。它已拥有5万名员工，当年利润为1500万美元。第二年，
第五百五十八章 控制通用汽车公司！！(2/6)