是不能施展的局面。因为首先这张升的商路就不能往南方扩展，到时候兵灾到了，不论打通成什么模样，都能给毁地一无所有。要是往东走运河水路，可以，顶多到临清，因为元朝时候的运河到今日已经淤塞了，如今民夫在运河开挖，但是人数少，工程又大，之前一次直沽水患，折损了不知道多少人，一时之间，运河根本难以通航。
还有一个转输可能，海运。
海运——皇帝不是严禁下海吗？严禁下海没错，海上巨盗和沿海通倭问题一直都在，自然要重视。只是海运这个事情，是官方输送粮食的一条渠道。
辽东都司军士粮饷，多由海运食粮供给，虽有部分卫所开展屯田，每军五十亩，收租十五石，但远不能满足需要。那么只能依靠东南的粮食周给，运河输送不上去，黄河漕运抵达不了，便依靠海运，且这一条海运路线，是从苏州直抵辽东，一路水运便利，风波不作，极为快捷，只是海船数少，每岁装运不过五六十万石。且未设衙门专领，事不归一，海船出海，提调起来非常不便。
这叫张昭华看到了海运的好处，当然她一直清楚海运的好处，只是她刚刚听闻皇帝十月初十日的告谕，说辽东海运辖年不绝，近闻彼处军饷，颇有盈余，今后不须转运。只令本处军人屯田目给。所以一条海运线路就理所当然被取消了。
一来海运在朝野上下被人为是一时之急，在闭锁海关的大背景下，这根本不会长久；二来海运只送去往辽东的粮食，是官船往来，绝无可能叫商船也下海；第三，海运可以从苏州直通辽东，因为辽东有大港可以停船，而北平这边无有停船的地方。
因为后世的天津港，现在只是一个
第一百四十三章 经营(5/6)