大吃货国人都知道，秦始皇当政时期有四大工程——秦皇陵、阿房宫、长城、直道。
秦皇陵现在不用赶着那么急修，可以慢慢修，而且修坟这种事，都是在地下完工的，谁也不会没事就去地下转悠；阿房宫这玩意，直接就浮云掉了，也许日后秦n世小朋友，有钱不差人的时候会修个；直道都修成了水泥马路，据胡亥分析大约没有原版的秦直道好使，两千多年后还能使用，而且路面上只长草不长树，但同样也意味着工程量没有那么大。
耗尽民力一次修完，还是隔个几十年就修补一下，两者哪样更划算谁也不知道。
因为战争需要，从咸阳到九原的直道不再是像上辈子那样，是秦始皇三十五年才开始修，一直到秦始皇死都没有修好，而是最先开始修的一条直道。不过早修归早修，这条直道和史书上说的也差不多“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。
所谓道广五十丈，放在现代大约就是六车道的概念，古代就能修出六车道的马路，想想这个工程……
再加上这条直道主要功能，是服务于北面边城的军事供给，所以它的沿途就有很多为将士和战马补给营养的驿站和行宫，说是“五里一墩，十里一站，百里一个行宫”那是一点都不夸张。
但也正因为往九原的直道是早早修好的，待胡亥这次来的时候，他所见到的是已经是一条又宽又长的马路，而已经习惯于两千年后各种大工程，以及如蜘蛛网般遍布全国的公路、铁路、飞机、船运等出行方式的胡亥，下意识的忘记了这个时代要修出这样的路，到底需要耗费多少民力物力。
直到见到尚在修建的长城之时，胡亥脑子
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