能够干掉很多的困难……
“及时这样，效率高了很多，一天二十四小时开动，消耗的燃油以及其他也是一个大数目。”赵兴邦没有想到，云非的底气居然在这里。“跟他们好好地谈，双方各出资一半，然后你们再组建一个公司拿下基础施工部分，这样一来，就能够让利润最大化。”
“如果我要五十年的经营权，对方会给吗？”既然政府考虑这个很长时间了，云非自然也得问问，他们应该有着详细的预算方案。
“五十年没有多大的可能，不过四十年应该能够拿到，而且，运河的收益权你可以拿到百分之六十……”赵兴邦再次给云非交了一个实底。
泰国政府要的是运河挖通了之后对于他们国家经济的促进作用，而不是这条运河的收益权。
这条运河的收益，虽然一年会超过二十亿，除了成本，也不会有对他们国内经济产生多大的带动作用。运河两边兴起的贸易以及工厂，这才是他们想要的。
云非心中以后了数，谈起来就容易多了。
他一开始提出来的方案，就是有着后世成功的合作案例，知道成本什么的，那个时候中国好像也就拿到了百分之五十的收益权，当然，在周边的投资肯定是不包括在内的。
经过长达两天的谈判，最终泰国政府同意云非提出的条件额，工期五年之内完工，基础建设云非公司一力承担，同时，云氏控股获得百分之六十的运河经营收益。
而其他的如同海关什么的各种基础上设施由泰国政府自己建设。
相当于挖这条运河的钱，全部由云非公司承担。
在没有出现三十五万吨甚至更大吨位的油轮之
1516 不为赚钱我搞个毛线(5/8)