私人企业,讲求的就是一个效率.
利润.才是他们追逐的目标.
而对于他们来说,时间就是金钱.
"诸位,我们目前需要推力在17500磅——22500磅之间的低噪音,低油耗,高效率的环保发动机,目前我们研制的主要就是90到110座的新型支线客机,这是一个带着上百订单的新型支线客机.对于你们来说,这确实不算是一个大订单……"马凤山直接就表明了他们的来意.
在大飞机方面,发动机属于核心部件.而且也是最为重要的部分.
这基本上也是价格最高的部件.
arj-21虽然是小型的支线客机,最终市场售价估计也就在三千万美元左右,但是两台发动机的价格就需要四百万到六百万美元之间.
一台发动机马凤山等人预算的基本上也就是在两百万到三百万美元之间,如果是在谈不下来,价格超过三百万美元云非也是能够接受的.毕竟,那些大型的干线发动机一台的市场价格超过一千万美元.
东方航空公司曾经在空客购买了二十架空客a330-300客机.使用的英国罗尔斯.罗伊斯公司的瑞达700发动机,推力在67500磅——71100磅,总价格一共是四亿五千万美元.这仅仅只是发动机的价格.
作为飞机最为核心的部件,发动机的价格几乎占据飞机总造价的七分之一到五分之一.自己生产不出来发动机,被人给宰那是必然的.
而按照传统.这样数量的采购甚至可以引进生产技术自己进行生产了……
可惜,中国在这些市场上,一直都是被鄙.[,！]视的对象.
963 不要拿淘汰的发动机忽悠咱们（一）(3/6)