不过却需要更多的余量来保证零件的精度，这就造成了成本过高。
要不是高温合金的废屑能够回收，经过一些列的处理再次生产成高温合金。欣凯兴绝对不会有着太大的利润。现在的总体利润甚至还没有当初他们只做机械加工的利润那样大。
整体的毛利润不会超过百分之四十，这还是加上那些废屑的回收价值。
研发成本这些一算上，这个利润甚至会降低到百分之三十以下，纯利润只有个位数。
不过，这些投入，都是值得的。
现在九一材料那边在研究采用粉末冶金的方式直接进行叶轮毛坯的制造，不过却需要吨位更大的模锻机来完成最后的锻压……
“dd6单晶定向凝固高温合金的研究，一直都没有取得重大的进展，主要就是强度不行。拉伸试验的时候，很容易就断裂。在温度达到一千八百度的时候，韧性无法达到我们设计的要去，曲线变形的波动太大……”进入无尘实验室的理化分析室里面，郭川对着云非介绍到。
这里面，不仅有着九一材料自己的研究技术人员，还有着611所以及603所的研究人员。都是这方面的专家。
所有的人，基本上都是在为搞出中国自己的发动机而服务。
“是材料配方的问题还是生产工艺的问题？”云非皱着眉头问道。
进气口温度1800°c这是太行发动机的参数，云非也是让他们按照这个设定来做的，太行发动机虽然有着各种各样的缺陷。但是这毕竟是中国自己的发动机。
而欣凯兴，就是奔着成为太行发动机的叶轮以及涡轮盘供应商的资格去的。要是无法弄出性能超过
943 限制航空航天发展的高温合金（二）(2/6)