……”大领导不会告诉云非，从空客单方面终止合同之后高层就已经开始在商讨这方面的事情了。
得出的结论就是中国目前不适合搞大飞机项目。
所以。对于秦飞的项目申请，各个部门的回答都是模棱两可。很多的人认为还是应该走原来的老路。走引进——吸收——自主创新这条路。
这些人根本就不在乎跟美国的麦道公司合作以及欧洲空中客车公司的合作已经让中国的航空工业白白地浪费了三十年的时间。
如果云非不是跟秦飞合作，他要想搞这个项目，绝对不会获得同意。即使国家没有法律反对，他也不会获得同意的。国家都没有搞这个项目，你一个私人来搞，这不是打我们的脸么？
但是现在不同了。
他们也不敢说他们就是正确的。
这样大的一个国家，明明曾经有过这个计划，样机已经进行了数年的飞行试验，现在却依然无法生产出来。这脸，以及丢到了国际上。
“要不了那么多钱。当年的运十技术团队都在呢。而且，运十的很多技术以及实验手段，都可以用到这上面来。咱们一开始就先上支线飞机项目，然后再开始搞干线客机。中国的市场，足够支撑这个工程的运行了。”云非笑着说道。
“民航总局不一定会同意购买你们的飞机……”大领导咬了咬牙，把这话说了出来。
“他们买不买，重要么？我九一航空反正会买。到时候只要有钱，只要有机场的城市我们公司就开辟一条航线，机票的价格我跟火车一个价格！”云非冷冷地说道。
他不怕亏损。
也不怕民航局给他小鞋穿。
855 一百亿我还是能够凑出来的(3/6)