都至沪市至首都的航线。蓉城至北上广三条航线，可以只用两架运输机交叉轮流开班，北上广那条航线，可以用两架运输机每天开两班……”
在李璐点了点头之后，云非开始滔滔不绝地说起后世富得流油的几条航线。这几条航线，不是背景特别硬的公司，想都不要想，现在这几个三代在这里，趁着他们老爷子还能发挥余热，好好地利用一下，抢到这几条货运航线，把客户群体培养起来，等到国内航空运输大力发展起来的时候，那时候，即使别人眼热这几条航线，联合航空公司已经深深地在客户心目中竖立起来了良好的品牌形象。
反正联合航空公司以后的经营管理方面与云非没有什么关系，他只负责出点点子，然后让管理公司的李璐以及其他几个股东们去**心，去奔走。这样一来，挣了钱，他一分都不会少得，即使亏损，也不过损失几个脑细胞。
中国的市场环境，决定了没有背景的人，很难有所作为。看看当年闹得沸沸扬扬的赖昌星案，数百亿的**，如果没有那些官员的亲人朋友参与其中，那么大的数额，能够十多年之后才发现？
很多的大公司，里面有一些顾问，只拿钱不干事，这些顾问甚至连什么都不懂，年龄也可能老少不一，但是那些大公司就愿意花高价养着他们，为什么？还不是因为这些人身后都有着强横而又深厚的背景？还不是因为他们的亲人中有着掌握着实权的官员！
最开始死皮赖脸缠着李璐，还不是因为她的身份？