知道，在等几年等国企从外面进口够了数控机床，中国国内的数控行业发展起来之后，民间的数控设备多了，这样的挣钱机会就不再有了。
到时候如果没有形成规模，没有庞大的加工能力，早晚都会被逐渐增高的物价以及人工工资给拖垮。在后来的中国大陆，加工行业的竞争几乎进入了白热化。
日本人的设备保养得还是相当不错的，虽然用了好些年，不过滚轴丝杆这些磨损都很小，唯一的就是可能以前使用得太久，导轨有一些磨损，精度有0.02mm的误差，不过做卡马特公司的不锈钢薄壁件已经完全没有问题了。
卡马特公司的不锈钢零件，如果不是内外都带着R120的大圆弧，以及不少的锥面，根本就用不了数控车床。
云非已经计划好了，数控车床只是用来精车，那样一来，两台数控车床每天二十四小时两班倒开工就没有问题了。他这个大师傅，到时候只要把精车时候需要的工装夹具做出来，把精车加工用的NC程序编好就可以了。
这时候，他已经开始物色那边普通车床里面有天赋的车工。
数车的操作工不像普车操作技工那样需要好几年的专业培训。如果只是数控操作工，只需要让他们知道启动、停止、急停三个按钮就行了。装夹有夹具工装定位，只要不是傻子，教一遍就清楚了。
不过云非的目的可不仅仅是培养出操作工，他必须尽快地培养出大量的能够独立编程的数控车工以及数控铣工，条件合适，还必须要培养出利用CAD三维造型软件进行编程的加工中心技师，否则，在未来，人力资源储备会跟不上工厂业务的扩展。
007 先交样件(2/6)