过北宋，会有大批的人员到来，通过合作的火车站和铁路体系，提醒变得容易，北宋哪里见过这样的事情，去年也有几万人过来，可是那毕竟是几万人而已，而今年，那是几百万人，北宋根本就没有意识到，这个会产生怎么样的影响。
第一天的22万人，其中，大概有4万人左右，会到达汴梁，这中间，有一半以上，就是在汴梁，或者京畿附近，还有一半是周转。
对于汴梁这一座城市而言，4万人的涌入，并不起眼，可是单纯集中到了火车站上面的，就有些显眼了，一列列的火车入站，下车的人员暂时只能在火车站的附近，顿时越聚越多了。
需要周转的，要去定回家的车票，可是汴梁的车次，没有定海军增加的多，同样的车次，增加了人员的前提下，混乱必然产生了，并不是每一个人，都可以买到车票，相当多数，还必须要滞留在汴梁，这就给汴梁增加了许多的压力。
如果只是这个方面，恐怕还不会引起汴梁的重视，可是要知道这只是春运的开始，未来，旅客的人数要持续的增加，按照计算，通过汴梁周转的，最少占据了整个人数的六分之一，那就是100万。
汴梁一共才100多万的人口，在春节这么20多天的时间之中，集中过来100多万，这会对汴梁产生巨大的压力，之前，火车站方面的定海军人员，就已经照会开封府了，可惜没有引起开封府的重视，现在，放任这些人滞留在这里，也不是个事啊，为此，外交部出面，跟东府直接联系了。
铁道部通过工作的关系，跟北宋铁路方面，这个没有强制性，也不会引起重视，就算是重视了，铁路方面，也没办法的影
第八百七十三章 北宋受益(2/7)